Athör Ɣön > Kë cï ɣaac wei > Auto parts > IKNA 4.56 Gïär Rësïö

IKNA 4.56 Gïär Rësïö

Tɛ̈ bïï yen thïn

China

Kä cï kek looi

Tɛ̈n yenë yen rot luɔɔi thïn

Kë cï lueel

1 Tääu

Të yenë ye tääu thïn

Në ɣön tueeŋ ku ciëën de axle wääc në ɣööt yiic

Kä puɔth ke kë ye ɣaac wei

Ee kä rɛc ye röt looi në cök dït yiic cɔk thök: gɛ̈m de riɛl cie lac bɛ̈n, thök de lɔnhial, thök de thök de thök, ku thök de jaath dït apɛi.

Acï yïk në riɛl dït, thööŋ, luɔi ë thäät ku thäät ë thäät, yen ee töŋ de kä ŋic keek ë thäät ë thäät ë thäät ë thäät ë thäät ë thäät ë thäät ë thäät ë thäät dït.

FOB price:

$1008.98

cɔc ɣok leave a message

Imeel：512865446@qq.com

Këdë：8613340242397

Vehicle Files

Bïr:Këde riäth

Thëmde:Riän-Thiɛ̈c

Jɔŋ:LAM

Detailed description

Kä pieth tɔ̈u thïn (Kë tɔ̈u thïn tën 456 Thööŋ de Käŋ)

Torque cï juak tënë dhukciëën cïï thöŋ & Lɔ̈ny de lɔnhial
Të thööŋë yen ke OEM 4.10/4.11: Kë ye bɛ̈n bei në torque yic ee rot juak në thööŋ de 11%, ku ye riɛl dït apɛi ë pɛ̈c bɛ̈i tënë gël, lɔnhial ku dhukciëën de dhöl ë jäl. Ee kë cï rot looi “revving ke cïn cäth lɔ tueŋ” nyaai ëbɛ̈n ke 315/335 ë thëm dït apɛi, ku gël ë thëm ë thëm ë thëm ku gël ë thëm ë thëm.
Cï thɔ̈ɔ̈ŋ kenë 430 (4.30): Torque dït apɛi tɔ̈ piiny tënë cäth dït apɛi de kuur, dhukciëën de tiɔp ku thɛ̈m de kä thiek, puɔth apɛi tënë cäth dït apɛi në cäär yiic.
Cï thɔ̈ɔ̈ŋ kenë 488 (4.88): RPM tɔ̈ piiny në thɛɛr ke cäth në dhöldït yic, pïïr de jaath puɔth ku thök de awɔɔu, gël RPM dït apɛi ku thök de jaath ë 4.88 ë thööŋ. Athiekic tënë luɔɔi cï liääp de cäth mec tɔ̈u piny ku cäth thiek tɔ̈u në cäär kɔ̈u.
Riɛl dït & Aciëŋ, Kë ye rɔt looi & Dhäär ye gël
Yïŋ de Forged kenë tɔ̈ɔ̈u de atuɔ̈c: Mei de gear cï riɛl apɛi në këde kä rɛc ye röt looi ku dhäär, lë bï kä rac apɛi looi nɔŋiic tɔ̈u piiny de kuur, dhukciëën de të tɔ̈u piny ku thɛ̈m de kä thiek.
Kë yenë käŋ kum + ajuɛɛr de gël de käŋ: Kë tɔ̈u nhial de lec kenë kë puɔth ye ceŋ, ye kë rɛɛc ye rɔt looi cuɔtpiny ku juak pïïr de luɔɔi (acï thɔ̈ɔ̈ŋ në6–7 thää ke pïïr de thëm de thëm).
Kë cï thɔ̈ɔ̈ŋ de luɔɔi: Kë yenë käŋ thɔ̈ɔ̈ŋ ku kë yenë käŋ thɔ̈ɔ̈ŋ aye keek tääu ke ye 1:1 cï thɔ̈ɔ̈ŋ, ye kë puɔth de meshing cɔk tɔ̈u të cïnë ye tääu thïn bï awɔɔu ku kä cï riääk cɔk tɔ̈u piiny.
Dhëŋ de Biäk & Tääu de Kuɔɔny tënë Luɔɔi cïn Rattle
Cökpiny de lec cï looi + thëm de käŋ: Ajuɛɛr de thëm de riäth, ye awɔɔu de riäth cuɔtpiny në 3–5dB të thööŋë yen keke riäth thɛɛr, ye luɔɔi de gɛɛr de dhöl yic thɔ̈ɔ̈ŋ ku piath de dhöl dït yic.
Acï bɛ̈i ke lööŋ ke tääu-pïny + kuɔɔny ë tök‐tök ë ŋiɛ̈c luɔi: Ee pïŋ ë pïŋ ë pïŋ, pïŋ ë pïŋ ku pïŋ ë gear ë pïŋ ë pïŋ ë pïŋ ë pïŋ ë pïŋ ë pïŋ, ku gël ë pïŋ ë pïŋ ë pïŋ ku pïŋ ë pïŋ ë pïŋ ë pïŋ ë pïŋ ë pïŋ ë pïŋ.
Riän‐Kë Tök, Kë Cï Riäk de Käke Riändït Rilic
Kë thiekic: Tänk 300/400 (Gäsölïnë/Dïsël), Förd Rängër, Bäic Bj40 Sërïës, 212 T01, Jëp Wränglër JL/JK, Ësüzü D‐Mäx, Jëp Glädïätör änd dïpäng.
OEM tɛ̈ɛ̈u ë käŋ thïn + kä cï keek lueel në cirka yic: Gɛ̈r ë thäät ë thäät ë thäät ë thäät ë thäät ë thäät ë thäät ë thäät ë thäät ë thäät ë thäät ë thäät. Acï thöŋ ke OEM ɣööt wääc ku kä ye muk, ke cïn kë ye gël tënë gël, gël de gël wala axles të cïnë keek tääu thïn.